月度归档： 2024年12月

2024年末在即，2025新年临近，值此跨年之际，千顾科技迎来重大喜讯。

上海千顾汽车科技有限公司近期宣布完成4亿元人民币的B轮融资。本轮投资方为一汽股权投资、蓝湖资本、达晨财智、清控金信、千乘资本、容亿投资、大华创投、广开基金、常熟经开国发、长江车百基金、保隆科技、鳌图创业基金、智行启源。

线控黑马极速增长 ·  国产前三向新发展

作为线控底盘领域的绝对黑马，千顾科技自2022年以来，以连续3年业绩增长超100%的极速发展势头，在国产线控制动领域独步天下。千顾科技以成熟的产品底蕴及领先的技术能力，荣获11家整车企业超50项定点项目的青睐。在累计超600万套智能底盘制动产品产业化经验基础之上，千顾科技完成了线控制动产品百万级出货量，交出了国内自主ESC出货量第一的里程碑式成绩。明星产品EHBI-Onebox电子液压制动系统已具备量产供货能力，获近10家知名主流整车厂重点项目定点。千顾科技将继续保持国内ESC/Onebox 市场前十国产前三的优秀产业化水准，引领线控制动技术向新发展。

供应链势在掌握  ·  国产化加速前进

中国在新能源汽车领域已经取得了显著的先发优势，而庞大的汽车产业链正面临着智能化的转型，涉及关键零部件的突破和升级已刻不容缓。由此，千顾科技在供应链端已逐渐强化其自主可控能力与产品研发实力，同时携手上游供应链共同完成关键核心子零件的研发和产业化。在重塑供应链来实现子零件国产化率提升、汽车核心零部件自主掌握并持续创新解决“卡脖子”难题、以及产业化能力不断升级满足市场需求这“三驾马车”的拉动之下，千顾科技正以势如破竹的“中国速度”加速前进中。

多方实现深化合作 关键技术攻关突破

在芯片方面，千顾科技已与多家知名车企客户展开国芯战略合作，并逐步实现产品落地。在校企合作方面，千顾科技与上汽通用五菱、武汉理工大学、保隆科技四方共同成立“智能线控底盘联合实验室”，共建智能底盘联合攻关团队，加速实现智能底盘技术关键突破。

​千顾科技创始人兼CEO陈晶杰表示

千顾科技始终坚持在线控底盘领域稳扎稳打、持续耕耘，面对客户的更高要求，我们要做线控底盘的超一流的产品；面对市场的内卷和激烈竞争，我们要推进零部件国产化和供应链重塑，打造中国线控底盘的第一品牌；面对汽车行业百年未有之变革和机遇，我们要深化与产业链上下游伙伴的合作，肩负作为国产核心汽车零部件提供商的责任与使命，感谢投资伙伴们的大力支持与深厚信任，让我们共同推动中国汽车产业的技术进步与产业升级，为中国汽车工业全面崛起而持续奋斗。

近日，由亿欧汽车主办的【GTM2024第七届科技出行大会（暨科技出行产业创新榜单发布会）】在上海成功举办。千顾科技凭借线控底盘核心技术及产业化发展的优异成绩，成功入围“2024中国科技出⾏产业最具投资价值企业TOP10”。此次登榜，不仅是对千顾科技卓越的线控制动系统自主研发技术实力与Onebox的高度认可，更是对千顾科技在产业化进程中所取得成就的高度认可。 

线控底盘国产化的“千顾之路”

近年来，全球汽车产业在新四化浪潮下蓬勃发展，市场竞争愈发激烈。线控底盘已成为新能源与智能汽车的核心关键技术，而线控制动更是其中备受瞩目的焦点，能够满足智能电动汽车对安全性与舒适性的更高要求，广泛应用于各级别车型，正处于快速增长的关键阶段，成为了引领线控底盘国产化的“先锋军”。作为一支拥有十余年深厚积淀的专业团队，千顾科技在线控制动研发及产业化领域深耕细作，覆盖软硬件、机械、系统及测试等多个核心领域。作为车企的 Tier1 合作伙伴，千顾科技协同车企共同研发立足本土市场化需求的智能化产品和方案，同时携手上游供应商解决了关键子零件的的研发难题，实现了降本增效，推动了线控底盘子零件的国产化进程，成功开辟出一条独具特色的“千顾之路”。

 

 

进阶布局：从ESC、Onebox到EMB

作为线控底盘实现的基础，ESC宛如智能汽车的“小脑与四肢”，不仅能实时“感知”车辆状态，还可以对车辆进行安全控制，其重要价值不言而喻。然而，更高的技术壁垒，尤其ESC关键技术领域的“卡脖子”问题，一直是线控底盘国产化的“拦路虎”。千顾科技自成立就坚持将 ESC 确立为核心技术发展方向，构建护城河，推进线控制动系统持续演进。千顾科技的ESC已经先后迭代了多个不同版本，并成功实现了大规模量产。千顾科技在这过程中积累了深厚的ESC自研能力和产业化落地经验，为OneBox和EMB规模化落地提供了核心基础。千顾科技自主研发的EHBI电子液压制动系统（集成式Onebox）已量产供货，截止2024年年底千顾科技已获得近十个Onebox独供项目定点。

而EMB干式制动产品可也在研发之中，并已经在今年下半年推出EMB的A样硬件和开发平台，目前正在装车测试中，将在2026年第四季度实现量产，向EMB大规模产业化应用迈进。

 

 

线控底盘国产化的崛起

2023 年 6 月，千顾科技ESC 正式开启批量供货的征程，随后在第四季度，其销量迅猛增长至 20 万套，全年累计销售量成功达到 30 万套，在2023年国产乘用车车身稳定性控制系统市场占有率达30%。目前，千顾科技的 ESC 月供货量已稳定维持在 8 万余套，在今年上半年国内市场的激烈竞争中，千顾科技ESC/Onebox 的销量排行中居于国内前十，达国产自主品牌出货量前三。为顺应线控制动国产化发展的市场趋势，千顾科技在常熟的线控底盘智造工厂二期项目即将投入运营，届时将新增300万的产能，包括全新的智能制动、线控制动控制器及总成系统产线，为持续领跑市场构建坚实支撑。

展望未来，随着线控底盘国产化的步伐不断加快，千顾科技秉持着开放包容的合作理念，与更多的主机厂客户携手共进，而ESC和EHBI出货量的稳步提升将推动千顾科技实现规模化扩张与降本的正向循环。

2024年12月5日，由零跑和盖世汽车主办的“2024零跑智能汽车技术论坛暨前瞻技术展”圆满落幕。本次活动围绕智能汽车领域的技术创新与发展趋势展开深入探讨，展示了多项前沿成果，为行业交流与合作搭建了重要平台。千顾科技联合创始人邓海燕发表演讲，并对千顾科技在线控制动与域控技术的融合应用及产业化成果进行分享。

 

 

从EHB到EMB的进阶之路

邓海燕在现场提出，汽车制动系统的演进经历了机械制动、液压制动，如今迈入线控制动的时代，线控制动技术的发展与智能驾驶息息相关，随着高等级智能驾驶的逐步到来，域控技术与线控制动产品的组合成为未来的主要方向。如今，域控技术的发展让底盘线控制动的执行能力标准随之提高：更高的安全性、更快的响应速度和更高的相应精度，由此，EMB干式制动方案顺势而生。

千顾科技运用解耦化、模块化的应用层模型设计理念，赋能OEM丰富功能的快速落地和定制化产品的高效开发。并利用ESC和EHB产品开发的先决优势，将诸多EHB的模块沿用到EMB的产品开发中，并基于此来开发EMB的新功能，能快速提高EMB产品的成熟度。

作为真正意义上的线控制动系统，千顾科技将EMB剔除液压管路，精简制动液、线束、液压泵等其他部件，让车辆稳定性、制动响应、制动距离实现质的飞跃。不过，发展至今依然有诸多算法难题等待攻克。邓海燕认为，线控制动系统控制算法，将向着多输入-多输出的控制模式、跨多系统融合控制等方向发展。以千顾科技当前研发的一种前湿后干制动系统为例，该系统的前轴通过液压力进行制动，后轴则是通过一个基于滑移率控制的轮速跟踪算法，能够使得后轴EMB能够实现基于底盘域控算法（集成于前轴液压制动模块控制器）控制的ABS、VDC功能，全方位提升车辆控制精度与响应速度，精准适配高级别智能驾驶要求。 

 

打造高效闭环开发流程

在算法开发环境方面，千顾科技基于白盒的开放生态来打造线控制动方案，在Autosar中实现从需求追溯到架构、设计、测试和代码的开发过程，从中形成了一个统一化的版本管理系统，不仅可以支持后续的快速迭代，还能精准契合客户更多元化的需求。邓海燕介绍道，为了跟紧OEM快速的开发步伐，千顾科技提升开发流程效率，搭建统一且开放的持续集成管理平台。在与OEM共同开发的实践过程中，千顾科技为OEM端的代码仓库持续集成能力提供技术支持，在高度遵循OEM权限管理的前提下，实现功能开发的持续集成，实时发布能力，自动触发测试并快速生成测试报告反馈至千顾科技迭代及输出，形成了高效且闭环的开发流程，完成开发和持续迭代工作，很好的支撑了双方研发团队长周期的深度联合开发工作。

千顾科技的布局目光长远，在开发工具方面也将持续深耕和拓展，在与多个客户持续不断的域控联合开发实践中，陆续开发适配的工具。邓海燕介绍道，依靠便捷可靠的开发管理平台以及相关工具链，千顾科技已经顺利推进了某一全干制动系统EMB的产品开发，其间成功搭建成熟、易扩展的标准化接口，解锁 BBF、ABS、TCS、VDC、VMC 等关键域控功能，并成功的通过了冬季验收，打造了响应更快速、执行更精确的线控产品。

 

强强联手方能共赢未来

作为国产线控底盘创领者，千顾科技在执行能力方面，遵循了解耦化、模块化的应用层模型设计理念，为线控制动执行器的迭代按下“加速键”，在开发流程方面，千顾科技攻克融合应用中的多方协同、架构设计、快速迭代等系列难题。在算法方面，千顾科技朝着由基于简化线性模型的多输入-单输出的控制模式往基于多自由度非线性模型的多输入-多输出（多个执行器联合控制）的控制模式持续发展。

然而，底盘线控制动与域控技术的融合产业化发展道路决不能单打独斗，OEM与Tier1之间需要开展更深入的联合开发与定制化开发，实现汽车智能底盘的多元化应用的落地，朝着全栈式、全线控、高智能、高可靠的理想愿景稳步前行。

 

首届车路云一体化智能网联汽车挑战赛于12月4日开赛，赛事针对性围绕车企共性难点指定发布14个热点赛题，邀请国内诸多企业及行业专家担任评委，吸引大量汽车零部件企业参赛。千顾科技以卓越的线控制动系统自主研发技术实力与Onebox的创新成果在供应链技术解决方案赛的激烈角逐中脱颖而出，成功斩获车路云一体化慧行引领奖。本届大赛共邀请十四个赛道技术专家共同研讨，旨在通过引入先进技术和供应链管理理念，为整车企业赋能。经过激烈的角逐，千顾科技成功斩获殊荣，这一荣誉不仅是对千顾科技线控制动系统自主研发技术实力与Onebox创新成果的高度认可，更是千顾科技发展历程中重要的里程碑。 

 

线控制动破局者  千顾科技辟蹊径

千顾科技深刻洞察到，ESC的自研能力和产业化落地经验，是决定Onebox和EMB是否能够达成规模化落地的关键所在。ESC犹如智能汽车的“小脑+四肢”，既能够敏锐地实时“感知”车辆动态信息，又具备对车辆进行精准安全控制的能力，是千顾科技作为线控底盘的核心切入点。千顾科技创始人，作为国内线控制动专利方案的提出者，引领着一支在该领域沉淀十余年研发与产业化经验的核心团队。通过不断开拓与实践，千顾科技已成功覆盖软硬件、机械、系统及标定测试等多个核心领域，并将线控制动、车辆稳定控制等技术运用于ESC的研发中。2023年千顾科技ESC累计销量达30万套，斩获国产乘用车车身稳定性控制系统市场30%的占有率。目前，ESC月供货量已稳固维持在8万余套水平，千顾科技打破了ESC长期被大型供应商垄断的局面，实现本土供应商ESC大批量出货，直接证明了千顾科技的技术实力与产品竞争力。

 

立足核心线控  领跑国内市场

千顾科技的EHBI-Onebox凭借多次迭代升级，深度集成了ABS、ESC、E-booster和EPB，并支持多传感器融合，且率先量产上车。不仅如此，这套线控制动系统还是国内自主研发的首款集成了VMC车辆运动学控制软件的Onebox产品，以ESC为核心基础，支持多输入多输出，能够实现多种动态特性配置的高级别车身稳定性控制和全效能的能量回收。千顾科技VMC核心算法更是在超500万次的智能制动产业化实践中得以充分验证。千顾科技的VMC采用了多输入多输出算法，结合精确车辆模型, 很好地解决了之前多传感器融合缺失、多执行器协调控制不一致等问题，可提升70%的车辆参数测量精度，将驱动轴收敛速度降低50%，大幅提升系统精准性和响应速度。

 

Onebox广获青睐  EMB剑指未来

当下，千顾科技的Onebox线控制动系统已然收获多家主流车企的定点项目。为保障EHBI能够顺利实现大规模量产，千顾科技规划并投建了具备年产40万件ECU控制器生产能力的全自动生产线，以及与之相匹配的年产40万套EHBI的总装线，满足当前终端市场对于规模化搭载需求。与此同时，千顾科技前瞻性地布局下一代线控制动产品EMB，并创新性地推出“前湿后干”多执行器联合控制方案。在该方案中，前轮采用EHB以确保强大的制动力输出，后轮则运用EMB，借助基于滑移率控制的轮速跟踪算法，使后轴EMB能够精准实现基于底盘域控算法控制的ABS、VDC等关键功能。 

千顾科技的“前湿后干”组合方案已具备量产条件，相关车企合作项目正在推进。千顾科技已推出EMB的A样硬件和开发平台，在今年已经进入装车测试阶段。至2026年，千顾科技有望达成EMB的小批量量产目标，进一步巩固其在线控制动领域的领先地位与技术优势，持续为汽车行业的线控技术革新贡献力量。此次获奖不仅是对千顾科技创新技术的认可，更是千顾科技产品量产成绩的肯定。未来，千顾科技将持续推进线控底盘国产化，致力于实现国产自主，为车辆安全出行提供有力保障，提升车辆运行效率，助力汽车智能化发展。

近日，千顾科技荣登2024年度中国最具投资价值企业榜单。作为新经济时代下创新企业成长的观察者，投资家网旗下投资家研究院延续以往发起“投资家网2024中国价值企业榜”评选，共计4600+家企业参与报名，入围率仅2%。
千顾科技凭借线控底盘核心技术及产业化发展的优异成绩，成功入围该榜单。此次入围不仅是对千顾科技产业化发展与量产成绩的肯定，更是对千顾科技未来市场前景的高度期许。千顾科技将持续引领技术创新，开拓更广阔的商业版图。